Realizacje

Widoczna na zdjęciu rama od Intrudera 1500, po prostowaniu, oraz piaskowaniu. Drugie zdjęcie przedstawia ramę po lakierowaniu, gotową do odbioru.

Yamaha Raptor przed prostowaniem, skręcona przednia część ramy.

Motocykl kupiony jako dobry, po zdjęciu zbiornika okazało, się że... 1kg szpachli i klej dwuskładnikowy. Tak często bywają naprawiane ramy motocyklowe w Polsce. Teraz będziemy musieli poprawić to co ktoś inny zepsuł...całe szczęście w porę odkryta ,,fuszerka" może uratuje komuś życie. Pierwszy etap pomiar ramy. Drugi etap piaskowanie. Etap trzeci prostowanie.

Motocykl przed kompleksową naprawą. Uszkodzona rama, przednie koło, owiewki.

W motocyklu zostanie przeprowadzona kompleksowa naprawa. Uszkodzeniu uległa rama, lagi, koło, owiewki oraz silnik.

MBK Booster przed i po kompleksowej naprawie: lakierowaniem i spawaniem plastików, prostowaniem zawieszenia, dorabianiem naklejek.

Yamaha R6, rama pęknięta na spawie. Zdjęcia przed i po naprawie.

Suzuki GSXR K7 - po lakierowaniu.

Kąt główki ramy 5 stopni odchyłu od normy. Czas realizacji: 2 dni.

Burgman po prostowaniu i przed malowaniem. Główka ramy skręcona 2 stopnie. Na drugim zdjęciu po malowaniu.

MBK booster przed prostowaniem i lakierowaniem. Skrzywiona rama i przedni widelec. Kolejne zdjęcia pokazują przebieg naprawy.

Nasza ulubiona rama od ZX9R. Przed prostowaniem. Takie ramy również da się naprawić

HD 1200 - rama po prostowaniu. Czeka na odbiór. Główka ramy skręcona i główna rura nośna skręcona w lewą strone. Czas realizacji: 3 dni.

Rama od cagivy mito widoczna na zdjęciu przed naprawą - pęknięcia wzdłuż główki ramy. Na drugim zdjęciu - po naprawie.

Prostujemy również ramy do quadów. Rama przesunięta 20 cm do tyłu i skręcona w prawo 15 cm. Aluminiowy przód Bombardiera to nasz autorski projekt.